湖北中资路桥加固有限公司
湖北中资路桥加固有限公司
TEL:18271460629(微信同号) QQ838889979联系人:缪经理
20年专业施工经验,桥梁加固,粘贴钢板加固,旧桥维修加固,拱桥加固,老桥加固
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  公司介绍


湖北中资路桥加固有限公司地处湖北省武汉市,是一家全国性桥梁维修加固专业公司,具备市政三级、桥梁专业承包三级及公司养护资质。拥有80多名专业技术人员,有20多人组建专业销售团队。10多人的售后服务团队,通过多年的施工积累了丰富的施工经验,无论施工过程中遇到什么问题,都能迎刃而解,获得了客户的广泛赞誉和好评。 公司注册资金1180万,总部位于湖北省武汉市核心商圈硚口区古田四路。公司创建于2011年,前身为武汉朗晟工程咨询有限公司,为适应发展需要,2017年公司改制并更名为湖北中资路桥加固有限公司。现有管理和技术人员153人,主要承接桥梁维修加固、桥梁裂缝处理、旧桥改造、旧桥拆除等特种工程。 公司已成功服务于鄂东长江大桥、武汉二七长江大桥、宜昌长江大桥、夷陵长江大桥、嘉鱼长江大桥、淮南淮河大桥、孔李淮河大桥、陨十高速汉江大桥、福银高速九江长江大桥北引道、棋盘洲长江大桥连接线、清江水布垭大坝、武汉四环线后官湖特大桥、引江济汉同行工程全线、汉鄂高速全线、武麻高速武汉段全线、长沙白云大桥沙河大桥、福建厦沙高速、泉州顺济新桥后渚大桥、贵州安江高速、广西崇靖高速、广西玉铁高速、广东汕湛高速揭博段、陕西延延高速、陕西宝汉高速、安徽庐铜铁路、辽宁丹阜高速钓鱼台大桥、武汉市沿江大道、汉宜高速、襄荆高速等桥梁维修加固项目。 专业技术团队,专业施工团队,专业营销团队,专业售后团队。因为专注,所以专业,专业铸就精品,执着成就梦想。公司将一如既往地以“铸造优质典范、共赢品质未来”为核心理念,以“精益求精,争创一流”为质量方针,坚持“执着、务实、创新、协作”的企业精神,服务客户,造福社会,共创蔚蓝明天。
  粘贴钢板加固
钢板防腐
现场贴钢
现场压力灌胶
  桥梁粘贴钢板加固之涂抹法

桥梁粘贴钢板加固涂抹法施工工艺特点:

1.1 施工机具少,劳动力技术性不强,便于多点作业。
1.2 加固效果明显,不增大原结构断面,但大幅提高构件的承载力,还能提高构件的变形能力增强结构的整体性。
1.3 可以提高构件的抗裂性,有效抑制构件裂缝开展。
1.4 不损伤原混凝土构件,施工方便简单,周期短,现场作业量少。
适应范围
适用于受弯、大偏心受压和受拉钢筋混凝土结构构件,且要求环境温度不低于5℃、不高于60℃,相对湿度不高于70%。

  粘贴钢板加固工艺流程


  粘贴钢板加固(涂抹法)操作要点

(1) 混凝土基面初步处理

清除混凝土结构物表面粉饰层,油垢或污物,对表面存在不平整的部位进行找平处理,防止由于基面的过大凸凹导致粘贴后出现空洞。

(2) 混凝土基面打磨

采用角磨机将混凝土表层打磨1-3mm,使骨料外露,用空压机吹净浮尘,用棉布蘸丙酮清洗砼粘贴面。

 
  粘贴钢板加固(涂抹法)操作要点

(3)钢板钻孔、打磨

(4)涂胶

(5) 紧固、加压

(6) 固化养护 钢板粘贴完成后,在结构胶完全固化前不能扰动钢板。结构胶在常温下就可完成固化,按规定时间(一般为72h)养护后方可进行下道工序施工。

(7) 防腐处理 钢板粘贴完成并通过验收后,按照设计要求对钢板外露面进行防腐处理。


  桥梁粘贴钢板加固之灌胶法

1、工艺特点

1.1 施工机具少,劳动力技术性不强,便于多点作业。

1.2 加固效果明显,不增大原结构断面,但大幅提高构件的承载力,还能提高构件的变形能力增强结构的整体性。

1.3 可以提高构件的抗裂性,有效抑制构件裂缝开展。

1.4 不损伤原混凝土构件,施工方便简单,周期短,现场作业量少。

2、适应范围 适用于受弯、大偏心受压和受拉钢筋混凝土结构构件,且要求环境温度不低于5℃、不高于60℃,相对湿度不高于70%。

3、工艺原理 以专用的结构胶粘剂将钢板紧密粘贴于混凝土结构物表面,与原结构共同参与受力,在不增大原结构断面的前提下,达到大幅提高结构的受力性能的目的。


  粘贴钢板加固(灌胶法)工艺流程


  粘贴钢板加固(灌胶法)操作要点

 操作要点

(1) 混凝土基面处理 根据混凝土构件表面的具体情况分别按以下二步进行处理:a、对黏结面进行打磨,去掉表层砼。b、对存在严重凹凸不平的砼表面,先将松散表层清扫干净,然后涂抹界面剂,最后进行找平处理,待找平砂浆(专用环氧砂浆)达到设计强度后方可进行下一步施工。


(2)安装锚栓 首先按照设计图纸,在混凝土表面确定钢板及螺栓位置。再采用植筋法安装螺栓。为避免钻孔损伤原构件钢筋(或预应力筋),可用钢筋探测仪确定钢筋位置,为了避开内部钢筋,容许适当移动孔眼位置。


(3)钢板打磨、钻孔 a、如钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂或角磨机打磨,至出现金属光泽,打磨粗糟度越大越好,打磨纹路与受力方向垂直,再用干棉布拭净表面,保持干燥备用。 b、如钢板锈蚀严重,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落,再用石灰水冲洗,中和酸离子,最后用平砂轮打磨出纹道,用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。 c、根据现场植螺栓的实际情况,对要粘贴的钢板进行配套打孔。注胶孔根据实际施工情况设置,间距一般为40cm,大小应与压胶嘴相匹配,并保证注胶孔周边密封。


(4)固定钢板 将钢板托起悬挂在各螺栓上,拧紧螺母。为保证注胶层的厚度,在钢板与混凝土之间应先安装3mm厚的垫片。

(5) 封缝及预留压胶孔


(6) 压力灌胶


(7) 防腐处理 钢板压力注胶施工完成后,按设计要求进行防腐处理。

  粘贴钢板案例分析
 

项目简况: 九塘路桥位于台州市经济开发区海丰路处,为一座预应力钢筋混凝土简支空心板梁桥。桥梁跨径组合为13.0m+16.0m+13.0m,桥梁全长为45.0m;桥面宽度为0.25m+4.6m+9.0m+4.6m+0.25m,总宽为18.7m。下部结构为桩柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为汽-20级,挂-100。

 工程病害: 

(1)桥台搭板与台背墙整体浇筑,搭板沉降,引起背墙整体扭转开裂。

(2)台后填土高度达3.8m,台后土压力较大。当台后路基沉降,在台后土压力的挤推下,导致桥台盖梁河流侧竖向开裂,裂缝宽度达0.25mm(已超限)。 

原因分析:桥台盖梁出现较多竖向裂缝,原因为台后挡墙沉降、松散,台后土推力对桥台的完全推挤,而一般盖梁侧面配筋不足,仅配一些构造配筋,难以抵抗台后较大的土压力,使得盖梁产生竖向裂缝。 

加固方法:在桥台盖梁侧面(河道侧)粘贴钢板,加强桥台盖梁水平抗弯能力,粘贴钢板之前,应对盖梁裂缝进行封闭或灌浆封闭处理。

  桥梁粘贴钢板加固案例分析

桥梁概况 

某桥为1978年修建的3孔净跨‌‌30m空腹式双曲拱桥,桥梁全长135.8m,桥面宽度为净—9m+2×1.0m(人行道),桥面为双向横坡,不设纵坡。设计荷载为汽车—20级,挂车—100。该桥主拱圈净矢高为6m,矢跨比为1/5,设计拱轴系数为1.758。中拱肋肋高为35cm,肋底宽32m呈倒T形截面;边拱肋肋高为35cm,肋底宽32cm,呈L形截面;肋间净距2.08m。主拱肋间通过预制拱波、现浇拱板及预制横系梁连接形成主拱圈。 

桥梁主要病害 

主拱圈拱肋存在多处混凝土剥落、露筋等现象,露筋处钢筋表面锈蚀,西侧边拱肋侧面有开裂现象;主拱肋间横系梁钢板接头局部砂浆保护层剥落,钢板严重锈蚀;由于主拱肋为预制拼装构件,第一孔部分主拱肋分段接头处砂浆剥落,拱肋接头焊接钢板锈蚀;拱上立柱及横梁多处存在混凝土开裂、剥落等现象,特别是由于钢筋锈蚀膨胀导致混凝土疏松开裂的现象普遍存在。 桥梁加固措施 经分析、比选,决定采用粘贴钢板法对本桥进行加固。 

具体加固措施: 

1. 主拱圈整体性加固和截面加固。对主拱圈沿主拱肋底缘纵向及横隔板底面沿桥宽方向通长粘贴5mm厚的钢板,并对原有横隔板焊接接头进行除锈和封闭处理,板材指标应满足Q235钢板的要求,以达到增强原结构横向联系,提高主拱圈的整体性和截面承载能力之目的。对边拱肋裂缝进行封闭处理。考虑结构耐久性,在拱肋两侧裂缝处各粘贴一块长度为50cm、厚度10cm宽度为30cm的钢板。

2. 拱上建筑改造。考虑拱上建筑微弯板、横梁开裂现象严重,通过计算后确定,将原桥拱上空腹式微弯板和腹孔墩盖梁予以拆除,将微弯板改为连续板式结构,同时对桥面进行施工处理,改变了拱上建筑的结构体系。 

3. 主要病害维修处理。对原桥构件如主拱圈、立柱的裂缝通过化学灌浆进行封闭处理;对路筋及混凝土剥落、疏松处保护层凿除、清理,对已锈蚀的钢筋除锈或补强后采用环氧砂浆抹面处理。


  工程业绩

合作单位    
项目名称
工作内容
湖北鄂东长江公路大桥有限公司
湖北鄂东长江公路大桥
桥梁加固
中铁大桥局第五工程有限公司
武汉二七长江大桥
桥梁加固
四川路桥集团
湖北襄阳绕城高速公路(RCTJ-1)
桥梁加固
中交三公局
武深高速公路嘉通段7标项目
桥梁加固
中交一航局
武深高速嘉通段6标项目
桥梁维修加固
中交二航局第四工程有限公司
武深高速嘉通段3标
桥梁维修加固
中交二公局
麻竹高速公路襄阳东段2标
桥梁维修加固
湖北钟祥通达路桥公司
湖北钟祥通达路桥项目
桥梁维修加固
武汉中交路桥有限公司
汉鄂高速一期土建1标
桥梁维修加固
中交二航局
汉鄂高速一期土建2标
桥梁维修加固
广东中人集团建设有限公司
汉鄂高速一期土建3标
桥梁维修加固
中铁十局集团有限公司
汉鄂高速一期土建4标
桥梁维修加固
广东中人集团建设有限公司
汉鄂高速一期土建5标  
桥梁维修加固
江西交建集团有限公司
汉鄂高速一期土建7标
桥梁维修加固
湖北省路桥集团有限公司
汉鄂高速一期土建8标
桥梁维修加固
武警交通第六支队
宜巴高速公路项目
桥梁维修加固
中交二公局第六工程局
汕湛高速揭博6标项目
桥梁维修加固
中铁十二局集团第四工程有限公司
汕博项目7标项目    
桥梁维修加固
中铁二十三局集团有限公司
汕湛高速揭博高速8标项目
桥梁维修加固
中铁十二局集团第四工程有限公司
汕博项目9标项目
桥梁维修加固
中铁二十三局集团有限公司
揭博高速10标
桥梁维修加固
广州市公路工程公司
汕湛高速揭博项目15.16标项目
桥梁维修加固
中铁二十三局集团有限公司
揭博高速18标
桥梁维修加固
湖南金辉建设集团有限公司
长沙市岳麓大道旧桥改造项目
桥梁维修加固
中建三局第一建设工程有限公司
东西湖金银湖马池桥项目    
桥梁维修加固
湖南路桥建设集团有限责任公司
广西崇靖高速
桥梁维修加固
中交二公局项目
武汉公司南环K11项目
桥梁维修加固
中交二公局项目    
岳宜高速公路宜昌段第二合同段
桥梁维修加固
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